La Ferrari 430 Coupè F1 è stata la prima auto al mondo a montare l'E-Diff, un differenziale elettronico, e il cosiddetto "manettino" derivato dalla F1, che permette di controllare le dinamiche del veicolo
• Esterni: Tutte le caratteristiche del progetto danno risalto allo stile aggressivo dell'automobile e rispondono a requisiti funzionali precisi per quanto riguarda i flussi di raffreddamento del motore e le proprietà aerodinamiche. La carrozzeria è contraddistinta da due prese di aria ellittiche che alimentano i grandi radiatori richiesti per dissipare il calore del motore.
• Interni: puntano sulla funzionalità e sull'uso dei materiali di alta tecnologia. L' abitacolo risulta essere minimalista e corsaiolo ma contemporaneamente lussuoso e raffinato.
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